液壓機減壓閥的結構原理是什么

發布時間：2023-05-20T16:59:35更新時間：2023-05-20T16:59:18 瀏覽量：177

[內容摘要]：液壓機中泄壓閥的結構原理是什么？拉伸液壓機減壓閥的主要研究用途是將較高的進口企業壓力可以降低為所需的壓力，然后輸出并保持文化輸出工作壓力恒定。四柱液壓機廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸...

液壓機中泄壓閥的結構原理是什么？

拉伸液壓機減壓閥的主要研究用途是將較高的進口企業壓力可以降低為所需的壓力，然后輸出并保持文化輸出工作壓力恒定。四柱液壓機廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備。校直液壓機各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。120噸液壓機為了滿足執行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。塑料制品液壓機一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。當液壓技術系統中某個具體執行元件或某個重要分支油路所二壓力比液壓泵供油壓力低時，可通過在回路中串聯作為一個具有減壓閥的方法能夠獲得。減壓閥也有直動式與先導式兩類，并可與單向閥組合方式構成一種單向減壓閥。

(1)減壓閥結構原理

1)直接作用減壓閥。直動式減壓閥通過將輸出油壓與預先調整好的彈簧力比較，自動調節閥門的節流面積，使中間壓力基本恒定。該閥為直接作用減壓閥，其具有來自高壓油路壓力桿的進油口PI、出油口和出油口Ko，并且常開閥口形成在閥芯的下圓柱形肩部與閥孔之間。從Pz端口到低壓支路，I端口通過流道 α 流入閥芯底部，產生向上的水力。當輸出壓力低于閥門的設定壓力時，閥芯處于最低端，液壓機的閥口全開(χ max)。當輸出壓力達到閥門設定值時，閥芯向上移動，開度Z減小，實現減壓，并保持二次壓力恒定，不隨一次壓力變化和陡峭。不同的輸出壓力可以通過調節螺釘改變壓力調節彈簧4的預設來調節。由于輸油口和回油口沒有連接到I~從動箱，因此漏油口L必須單獨連接到油箱。直接作用式壓力閥結構簡單，僅用于低壓系統或用于產生低流量控制套筒流體，其性能不如先導式減壓閥。