如何使用四柱液壓機中加速(減速)閥的減速(加速)回路

發(fā)布時間：2022-10-13T09:04:32更新時間：2022-10-13T09:04:16 瀏覽量：157

[內(nèi)容摘要]：如何使用四柱液壓機中加速(減速)閥的減速(加速)回路四柱液壓回路中的加速/減速閥由電磁閥、節(jié)流閥A、B、c.截止閥a、b、c.閥控控制缸E、旁通節(jié)流閥N等組成加減速閥的工作原理是電磁閥在加速運動時帶電，使電磁閥控制氣缸后，電磁閥的活塞向左移動，與氣缸活塞連接的...

四柱液壓回路中的加速/減速閥由電磁閥、節(jié)流閥A、B、c.截止閥a、b、c.閥控控制缸E、旁通節(jié)流閥N等組成

加減速閥的工作原理是電磁閥在加速運動時帶電，使電磁閥控制氣缸后，電磁閥的活塞向左移動，與氣缸活塞連接的節(jié)流閥 a、 b、 c 平面關(guān)閉一起打開。315噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。快速液壓機一般由本機（主機）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。金屬擠壓液壓機液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu)，一般為積式油泵。液壓機廠它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。節(jié)流 a、 b、 c，按1:2:4的開度比設(shè)計，閥出口閥 i、 b、 c 管道的開啟和關(guān)閉節(jié)流閥出口。比如 A 打開的時候。關(guān)閉時，加減速閥的開度為1; 當 a、 c 開啟時。B 是關(guān)閉的，開口是5。你可以分別得到1,2,3,4,5,6,7。減速時，醫(yī)療動作，電磁閥關(guān)閉，氣缸活塞向右移動，油門 a，b，c 逐漸打開關(guān)閉。

液壓缸W的動作可以通過使用由加速和減速閥組成的回路來加速和減速。例如，如果發(fā)出啟動信號，當換向閥D左側(cè)的電磁場與加速和減速閥的電磁閥S同時通電時，壓力泵ρs通過閥D的左側(cè)進入工作缸W的左室RI。從工作缸W的左室Rr和右室Rr返回的油通過加速和減速閥排放回油箱。此時，當負載M從起點X向右移動時，會隨著加減速閥開度的增大而加速，全開時以固定速度向右前進；到達Z端時，在Y到Z段，收到減速電信號(如行程開關(guān))后，S閥斷電，因此節(jié)流閥開度減小，回油節(jié)流使負載m側(cè)減速

通節(jié)流閥N為微速用。

四柱液壓機這種加、減速發(fā)展方式進行定位系統(tǒng)精度高，無Y中擊。但如果我們這種方法使用加、減速閥的加、減速回|路出現(xiàn)不能通過加速的故障，主要部分原因是=①電磁閥S

電磁閥未通電z ② 閥門操作缸E不能向左移動。

四柱液壓機無法減速的主要原因是: i 1閥的電磁鐵未能斷開動力 z 2閥的電磁鐵雖然帶電，但其閥芯仍卡在帶電位置，彈簧無法使閥芯復(fù)位;。根據(jù)上述情況，找出原因，分別參閱第5.4節(jié)和第14.2節(jié)的內(nèi)容，電磁閥的和控制液、氣缸的故障。