四柱液壓機充液閥故障原因分析

發布時間：2023-03-17T14:24:57更新時間：2023-03-17T14:24:39 瀏覽量：96

[內容摘要]：四柱液壓機充液閥故障原因分析在液壓傳動機械中，為了提高機器的空行程速度和回行程速度，采用了一種充液閥，實現了液壓缸的快速、大流量充排。高速液壓機一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，...

四柱液壓機充液閥故障原因分析

在液壓傳動機械中，為了提高機器的空行程速度和回行程速度，采用了一種充液閥，實現了液壓缸的快速、大流量充排。高速液壓機一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。液壓機四柱為了滿足執行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。成型液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。液壓機生產廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備。在模鍛車間對50mn 切邊液壓機進行改造時，在調試過程中采用主缸元件法對其加壓。在檢查原因時，會發現油箱上部壓力開啟時充油閥無法關閉，元法將高壓油封。進一步排出油箱上的液壓油，進入油箱檢查灌裝閥，發現灌裝閥芯脫落。最后，在主缸內發現了三段式閥芯。(2)分析

①四柱液壓機CF灌裝閥50MN切邊液壓機采用某公司研發的CF灌裝閥CDN250。該灌裝閥為常閉式灌裝閥，工作壓力為31 5MPa，其基本結構和工作原理如圖所示。

閥芯和彈簧閥座結構閥芯和彈簧閥座結構。3用鋼絲扣環拆卸填料閥后，取出鋼絲扣環，發現鋼絲扣環內壁有明顯的剪切痕跡，鋼絲扣環內壁在閥桿端部 cr16處被剪斷，導致閥芯脫落。

④四柱液壓機閥芯斷裂面上的閥芯桿端部有明顯的向外彎曲和向下延伸的裂紋。很明顯，閥芯壞了。經分析，閥芯在正常工作狀態和脫落過程中不會斷裂，落入主缸前完好無損。但在后續調試過程中，為了取出試壓工件內部金屬銀白色，主柱塞同時抬起ωI \ rail，閥芯被壓在主缸底邊~蘭斯人與主柱塞之間，回程可達5MN，rr II外主黑色閥芯桿在O.m II左右的壓應力可達2550MPa

在如此大的壓應力下，充液閥閥芯圖1-4中鋼絲擋圈的剪切圖被掰成三段。