四柱液壓機(jī)主閥伺服系統(tǒng)高壓原因分析
發(fā)布時(shí)間:2023-06-25T14:47:01更新時(shí)間:2023-06-25T14:46:35 瀏覽量:145四柱液壓機(jī)主閥伺服系統(tǒng)高壓原因分析
1液壓控制部分。成型液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。三梁四柱液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。500t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。c型液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。 高壓主閥控制油系統(tǒng)如圖2-143所示,主要由伺服閥、卸荷閥和油馬達(dá)組成。 油馬達(dá)由一側(cè)進(jìn)油口控制,油馬達(dá)下油缸內(nèi)的油打開(kāi)閥門,油馬達(dá)上油缸在壓力作用下與回油連通,閥門上部裝有重型回位彈簧。 當(dāng)油馬達(dá)的下缸排空時(shí),閥在上重彈簧的恢復(fù)力的作用下關(guān)閉,油馬達(dá)的下缸的進(jìn)油或排油由伺服閥控制。 伺服閥型號(hào)為MOOG]761-003,滑閥為機(jī)械零偏差伺服閥,土壤為20mA控制信號(hào),機(jī)械零偏差平衡信號(hào)為DCI 2~16mA。 在伺服閥中,當(dāng)沒(méi)有電信號(hào)平衡機(jī)械零偏置力時(shí),伺服閥滑閥在機(jī)械零偏置作用下偏置到一側(cè),并連接油馬達(dá)的下缸和加壓回油,控制閥關(guān)閉。 伺服閥接收伺服卡的驅(qū)動(dòng)電信號(hào),控制伺服閥的進(jìn)、排油量,當(dāng)閥處于一定位置時(shí),伺服閥的滑閥處于平衡位置,伺服卡的輸出為OI 2~16mA。 打開(kāi)和停止時(shí),關(guān)閉電磁閥以去除AST油壓,此時(shí)卸荷閥打開(kāi),油馬達(dá)下缸與加壓回油連通,油馬達(dá)下缸油壓通過(guò)卸荷閥快速去除。 主閥在彈簧恢復(fù)力的作用下迅速關(guān)閉,伺服卡收到清除信號(hào),向伺服閥輸出D20mA強(qiáng)制信號(hào),伺服閥的滑閥在強(qiáng)制電信號(hào)和機(jī)械零偏壓的共同作用下。 滑閥偏向一側(cè),將壓力油連接下氣缸。
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