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如何處理油壓換檔控制閥的故障

發(fā)布時(shí)間:2022-08-20T10:15:13更新時(shí)間:2022-08-20T10:15:04 瀏覽量:115
[內(nèi)容摘要]: 如何處理油壓換檔控制閥的故障 由于換檔控制閥的內(nèi)孔系統(tǒng)復(fù)雜,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修復(fù),因此多臂鑿巖機(jī)急需現(xiàn)場(chǎng)使用,由于設(shè)備主要施工在工作面,且很少驅(qū)動(dòng),因此為應(yīng)急使用,以下改造:① 回路改造。四柱 液壓機(jī)廠家 基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)...

如何處理油壓換檔控制閥的故障

由于換檔控制閥的內(nèi)孔系統(tǒng)復(fù)雜,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修復(fù),因此多臂鑿巖機(jī)急需現(xiàn)場(chǎng)使用,由于設(shè)備主要施工在工作面,且很少驅(qū)動(dòng),因此為應(yīng)急使用,以下改造:① 回路改造。四柱液壓機(jī)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。伺服熱壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng)  這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。拉伸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。校直液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。 為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)變速器處于檔位,通過(guò)一個(gè)E-gear開(kāi)關(guān)引入24v dc,并且S6電磁閥和S4、S5直接接通(具有最低驅(qū)動(dòng)速度和最大扭矩的I-gear)。 另一個(gè)檔位是起動(dòng)回路。

液壓機(jī)油路改造。使用反向離合器油控制正向離合器和反向離合器兩個(gè)離合器,接合。首先加工一個(gè)高壓油管約3米,從反離合器高壓油管出口端和引出端到駕駛室,在油管出口端分別接受一個(gè)三通閥,前進(jìn)和倒檔離合器高壓油管入口,并分別在三通連接后加工一個(gè)高壓油管,分別進(jìn)入離合器的方向(即前進(jìn)和后退離合器) ,當(dāng)前進(jìn)時(shí)打開(kāi)前進(jìn)離合器開(kāi)關(guān),關(guān)閉后退離合器開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、倒檔。由于換擋控制閥的油路中沒(méi)有密封元件,完全由閥芯和閥體的加工精度密封,由于多臂鑿巖臺(tái)車的工作條件極其惡劣,孔內(nèi)粉塵較大,油管在加工安裝過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生爆炸,由于沒(méi)有注意油管接頭處的粉塵雜質(zhì)或螺栓泄漏,導(dǎo)致粉塵、粉塵和雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng),從而導(dǎo)致液壓機(jī)液壓油污染,增加了閥門與閥體之間的磨損,使換檔控制、控制閥內(nèi)部油竄、少量大顆粒的雜質(zhì)粉塵堵塞油道,造成無(wú)換檔故障。


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