四柱液壓機(jī)行走液壓系統(tǒng)的工作原理
發(fā)布時(shí)間:2022-07-29T08:41:22更新時(shí)間:2022-07-29T08:41:11 瀏覽量:115該系統(tǒng)是由伺服進(jìn)行液壓泵與液壓機(jī)械馬達(dá)可以組成的閉環(huán)設(shè)計(jì)液壓工作回路。高速液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。c型液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。液壓機(jī)生產(chǎn)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。500t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。 左、右兩條研究履帶分別由左行走馬達(dá)L - H PROPEL MOTOR、右行走馬達(dá)R - H PROPEL MO TOR驅(qū)動(dòng),當(dāng)負(fù)載環(huán)境壓力從而達(dá)到ZZ.7Ma時(shí),左右結(jié)構(gòu)各有不同兩個(gè)重要輔助生產(chǎn)馬達(dá)與主馬達(dá)技術(shù)一起發(fā)展驅(qū)動(dòng),完成行 走動(dòng)作。液壓通過(guò)馬達(dá)的動(dòng)力油源來(lái)自中國(guó)行走一個(gè)液壓泵(PROPEL PUMP) ,該泵為伺服計(jì)算液壓泵,受伺服 閥的控制。閉環(huán)管理系統(tǒng)是由CHGPUM提供保證液壓油,并向其中伺服閥提供P= 1 4~Z. 5MPa的控制液 壓油。
當(dāng)操作者向前推操縱桿時(shí),控制電路向電液伺服閥輸入O~0.1A電流,伺服閥逐漸向液壓泵斜盤(pán)控制液壓缸輸出O~Pc控制油。 為了使斜盤(pán)逐步達(dá)到P對(duì)應(yīng)的傾角,行駛液壓泵將相應(yīng)流量Pc的液壓油輸出給行駛液壓馬達(dá),向前驅(qū)動(dòng)履帶,完成向前運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)操作者向后拉動(dòng)操縱桿時(shí),控制電路向電液伺服閥輸出O~-0.1A電流,同樣,伺服閥向液壓泵斜盤(pán)控制液壓缸輸出O~Pc壓力油。 使斜盤(pán)逐步達(dá)到對(duì)應(yīng)于P的傾角,行駛液壓泵將對(duì)應(yīng)流量P的高壓油輸出至行駛液壓馬達(dá),驅(qū)動(dòng)履帶后退,完成后退運(yùn)動(dòng)。 行走液壓系統(tǒng)改造可行性分析
如圖Z - 157所示,電液伺服閥的工作基本原理是當(dāng)工作以及液壓油由進(jìn)油口P進(jìn)入閥內(nèi),再分別經(jīng) 2個(gè)節(jié)流孔進(jìn)入導(dǎo)致滑閥系統(tǒng)兩端的油腔,然后學(xué)生再由他們兩個(gè)不同噴嘴與針形擋板進(jìn)行中間的隙縫中流出,回到設(shè)計(jì)油箱, 當(dāng)沒(méi)有有效控制研究電流輸入時(shí),針形擋板在兩個(gè)選擇噴嘴端面的中間中心位置,此時(shí),兩個(gè)影響噴嘴孔和2固定資金節(jié)流 孔的壓力主要參數(shù)是否相等,因而滑閥的兩端油腔的壓力可以相等,滑閥結(jié)構(gòu)處于發(fā)展中間需要平衡社會(huì)位置。關(guān)閉各通道,伺 服閱沒(méi)有學(xué)習(xí)壓力傳感器輸出。行走主液壓泵斜盤(pán)的控制水平液壓缸不動(dòng)作,而使主液壓泵不做功。 當(dāng)輸入數(shù)據(jù)控制提供電流10時(shí),力矩電機(jī)馬達(dá)會(huì)產(chǎn)生這樣一個(gè)方向偏轉(zhuǎn)力矩,帶動(dòng)針形擋板偏轉(zhuǎn)到了一個(gè)企業(yè)角度,此 時(shí),由于針形擋板的偏轉(zhuǎn)相應(yīng)動(dòng)作,使原來(lái)每個(gè)噴嘴與針形擋板的間隙逐漸變?yōu)槲覀円贿呄犊p大、一邊隙縫小,因 此,噴嘴隙縫大的滑閥油腔壓力不斷降低,噴嘴隙縫小的滑閥油腔壓力日益增大,在滑閥兩端油腔的壓力 差的作用下和針形擋板的撥動(dòng),滑閥被推向隙縫大的一邊,當(dāng)滑閥滑動(dòng)時(shí),針形擋板也同時(shí)起反 饋?zhàn)饔茫米约罕旧砭褪蔷哂械膹椈闪εc作用在表示滑閥上的油液分析相互促進(jìn)作用,直到中國(guó)大小都是相等,相互之間平衡為 止。此時(shí),滑閥有一定的開(kāi)口量,進(jìn)油口P點(diǎn)的液壓油必須通過(guò)滑閥的開(kāi)啟,通向主液壓泵斜盤(pán)的控 制液壓缸,使主液壓泵作為動(dòng)作。輸入的控制出現(xiàn)油壓變化越大,滑閥的偏移量也越大。
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