液壓缸可能出現(xiàn)什么問題
發(fā)布時(shí)間:2023-03-25T15:28:12更新時(shí)間:2023-03-25T15:27:53 瀏覽量:158液壓缸可能出現(xiàn)什么問題
松動(dòng)工件表明夾緊缸無法保持壓力。拉伸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。校直液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。4000噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓控制單向閥密封不嚴(yán)密,夾緊液壓缸和管道接頭泄漏
等等。會(huì)導(dǎo)致夾緊失敗。經(jīng)檢查,液控單向閥工作正常,管接頭無外漏,推斷
故障是由液壓缸內(nèi)沒有泄漏問題引起的。
夾緊缸活塞與缸筒之間的密封結(jié)構(gòu)如圖4-20所示。 密封結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝
裝載時(shí),密封性能良好,一般做靜壓密封時(shí)幾乎沒有泄漏,做動(dòng)壓密封時(shí)只在高速運(yùn)動(dòng)
只有當(dāng)有泄漏時(shí),該回路中的夾緊液壓缸才處于夾緊操作狀態(tài)。
件時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)。
造成影響液壓缸泄漏的原因有很多,如不合理的
密封圈壓縮量,密封件、密封臺(tái)安裝精度差
在安裝過程中,表面粗糙度會(huì)對(duì)密封圈、密封件和油造成表面損壞
液體選擇不合理,密封圈間隙咬和扭裂,積灰
塵和渣滓侵入信息系統(tǒng)出現(xiàn)損壞密封件,壓力不斷沖擊使密封
零件松動(dòng)等會(huì)導(dǎo)致液壓缸泄漏。
系統(tǒng)無壓力沖擊現(xiàn)象,選用液壓油
密封圈材料兼容,安裝時(shí)調(diào)整即可保證。
安裝位置精度。拆卸液壓缸后,沒有我們發(fā)現(xiàn)問題表面劃傷、
破損等損壞現(xiàn)象。 檢查后,密封面粗糙度達(dá)到
零。4ru,m,需要密封。因此,密封圈受壓可能是由于夾緊液壓缸泄漏所致。
o形圈是一種擠壓密封。當(dāng)流體介質(zhì)沒有壓力或者壓力很低時(shí),就靠預(yù)壓縮。
產(chǎn)生的回彈力給密封接觸面以一定社會(huì)壓力可以達(dá)到一個(gè)密封。壓力不斷提高后,在液體壓力的作用下,O
O形環(huán)被推到槽的另一側(cè),使得其變形增加并且密封接觸表面變寬。 在這種情況下,密封接頭
接觸面上的壓力,除了預(yù)壓縮產(chǎn)生的接觸壓力外,還增加了由流體壓力作用引起的接觸
接觸壓力,大大提高了密封效果。在任何情況下,密封圈的預(yù)壓縮都非常重要。
參數(shù)。
密封圈的預(yù)壓縮量一般用壓縮率表示,其預(yù)壓縮率的大小可以直接通過影響密封系統(tǒng)性能和使用壽
壽命、預(yù)壓縮比過小或過大都會(huì)影響密封效果和使用壽命。 預(yù)壓縮率一般在7%~30%之間。
內(nèi)部選型,靜密封選型大,動(dòng)密封選型小。
經(jīng)過檢測(cè)驗(yàn)算夾緊液壓缸的實(shí)際預(yù)壓縮率僅為5%,低于最小預(yù)壓縮率值,密封圈預(yù)
壓縮率以及不足是引起液壓缸泄漏的主要問題原因。由于工作液壓缸泄漏,導(dǎo)致不同工件夾不緊故障。
通過查閱設(shè)計(jì)圖紙,夾緊液壓缸缸筒與活塞之間密封圈的最小預(yù)壓縮比為8%。
大預(yù)壓縮比為12% 。密封槽的尺寸公差設(shè)計(jì)合理,不符合圖紙要求
結(jié)論。但其實(shí)加工制造有問題,更重要的是設(shè)計(jì)有問題。
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