液壓機(jī)齒輪泵結(jié)構(gòu)
發(fā)布時間:2023-03-27T08:42:56更新時間:2023-03-27T08:42:37 瀏覽量:58液壓機(jī)齒輪泵結(jié)構(gòu)
研究體內(nèi)由兩個或兩個以上齒輪閉合工作的液壓泵稱為齒輪泵;當(dāng)嚙合的齒輪都是外齒輪時,稱為外齒輪泵;由一個內(nèi)齒輪和一個或多個外齒輪組成的齒輪泵稱為內(nèi)從動輪泵。復(fù)合材料熱壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。800t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。液壓機(jī)公司一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。100噸液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。除非另有說明,齒輪泵均為外齒輪泵,通常稱為齒輪泵。齒輪泵是一種常用的液壓泵。其主要特點是結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、價格低廉、體積小、重量輕、自吸性能好、對油污不敏感、工作可靠。其主要缺點是流量和壓力脈動大,噪音大,排量不可調(diào)(定量泵)。廣泛應(yīng)用于各種低壓系統(tǒng)。但隨著齒輪泵結(jié)構(gòu)的不斷完善,在礦山、冶金、建筑、航空、航海、農(nóng)林等機(jī)械的中壓和高壓液壓系統(tǒng)中也有應(yīng)用。本節(jié)重點介紹其工作原理、結(jié)構(gòu)特點和性能。
液壓機(jī)齒輪泵進(jìn)行結(jié)構(gòu)和工作基本原理
圖3.2-1為外嚙合漸開線齒輪泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計簡圖。它主要由一對幾何問題多數(shù)學(xué)生完全可以相同的主動通過齒輪和從動齒輪、傳動軸、泵體、前泵蓋、后泵蓋等主要包括零件重要組成。
圖3.2-2是其操作示意圖,齒輪1和2的齒廓線(表面)與殼體的內(nèi)表面以及前后端蓋形成若干密封容積,并且閉合管路將高壓室和低壓室分開。 當(dāng)齒輪沿圖中所示的方向旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)的齒輪齒逐漸脫開,密封體積逐漸減小,并且形成部分真空。 在大氣壓力的作用下,油從吸油口進(jìn)入右低壓室(A); 隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒輪的齒谷將油從右側(cè)輸送到左側(cè)密封容積,當(dāng)左側(cè)齒輪齒進(jìn)入嚙合時,逐漸減小左側(cè)密封容積,并從左側(cè)油高壓室B排出油。 當(dāng)齒輪泵不斷旋轉(zhuǎn)時,齒輪泵不斷地吸排油,這就是齒輪泵的工作原理。
每周一次,每個牙谷充滿液體和排水一次。
液壓機(jī)齒輪泵的幾何排量和流量
1.液壓機(jī)齒輪泵進(jìn)行幾何理論排量
對于由一對齒數(shù)相等的齒輪組成的外嚙合齒輪泵,主軸旋轉(zhuǎn)一圈排出的液體體積等于兩個齒輪的體積之和。 對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪,齒容積與齒谷編織相同。 因此,齒輪泵的幾何量等于一個齒輪的齒容積和齒谷容積之和。 考慮到齒尖間隙中的液體仍然被從液體排出室?guī)Щ氐轿徒忝茫⑶也粎⑴c液體排出,則齒輪泵等的幾何位移QB(mL/r)被給出為齒輪寬度B的氣缸容積乘以(Z-2)m(由于外徑引起的內(nèi)徑),即
由式(3.2-1)可知,在幾何位移固定的條件下,減小白數(shù)Z和稍大的模量m是減小幾何尺寸(體積)的有效方法。 因此,目前的貨油泵的齒數(shù)一般取Z=8-14,這就需要使用校正齒輪,只需使用正排量校正。 因此,根據(jù)公式(3.2-1)計算的幾何位移具有大的誤差,其可以如下校正
2.
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