四柱液壓裝載機密封油泄漏的主要原因是什么

發布時間：2022-08-31T10:35:25更新時間：2022-08-31T10:35:16 瀏覽量：88

[內容摘要]：四柱液壓裝載機密封油泄漏的主要原因是什么油壓密封損壞是系泊泄漏的主要原因。液壓機生產廠商液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為...

油壓密封損壞是系泊泄漏的主要原因。液壓機生產廠商液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為積式油泵。熱壓成型機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動　這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調節系統的限定壓強，同時起安全溢流作用。液壓機品牌一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。高溫熱壓機按作用力的方向區分，液壓機有立式和臥式兩種。多數液壓機為立式，擠壓用液壓機則多用臥式。按結構型式分，液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式，中、小型立式液壓機還有用C型架式的。

密封件無明顯損壞而產生漏油主要是通過密封溝槽和密封件本身具有尺寸不合適，而產生過盈量不夠，以及對于超出密封系統使用的溫度變化范圍不同所致。

密封初始干涉不足是低壓泄漏的主要原因。這可能是密封件凹槽尺寸過大或密封件徑向橫截面尺寸過小的結果。在這種情況下，流體被迫在密封件變形之前通過密封唇；溫度過低也可以減少干涉，在這種情況下，密封件失去彈性并變形；此外，密封凹槽上微應變裂紋也導致密封件的低壓泄漏。

高壓泄漏的原因除了密封槽不合格外，還可能是密封槽與密封軸向間隙不足的結果。在這種類型的密封，為了保證充分的壓力效果，必須有一個小的間隙。軸向間隙不足可能是由于槽口尺寸較小或密封件軸向尺寸較大所致