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四柱液壓機徑向柱塞液壓馬達的常見故障有哪些,產(chǎn)生的原因是什么,如何排除?

發(fā)布時間:2022-12-09T10:09:47更新時間:2022-12-09T10:09:33 瀏覽量:115
[內(nèi)容摘要]: 四柱液壓機 徑向柱塞液壓馬達的常見問題故障有哪些其故障分析原因主要是什么?如何進行排除? 徑向活塞式液壓馬達常見故障有:① 轉(zhuǎn)速下降,轉(zhuǎn)速不足;② 輸出扭矩不足;③ 液壓馬達不旋轉(zhuǎn)不工作;④ 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;⑤ 馬達軸封漏油(泄漏外)。 高速 液壓機 一般用公稱...

四柱液壓機徑向柱塞液壓馬達的常見問題故障有哪些其故障分析原因主要是什么?如何進行排除?

徑向活塞式液壓馬達常見故障有:① 轉(zhuǎn)速下降,轉(zhuǎn)速不足;② 輸出扭矩不足;③ 液壓馬達不旋轉(zhuǎn)不工作;④ 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;⑤ 馬達軸封漏油(泄漏>外)。高速液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。液壓機四柱為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。315t液壓機在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu),一般為積式油泵。弓形液壓機一般由本機(主機)、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。

原因和故障排除如下。

(1速度下降,速度不夠。

①配流軸磨損,或者進行配合工作間隙變化過大以軸配流的液壓控制馬達,如JMD型、CLJM型、 YM-3.2型等,當配流軸磨損時,使得配流軸與相配的孔(如閥套或配流體殼孔〉間隙增 大,造成內(nèi)泄漏風險增大,壓力油漏往排油腔,使進入一個柱塞腔的流量管理大為我們減小,轉(zhuǎn)速不斷下降。此時 可刷鍍配流軸外圓柱面或鍍硬銘修復(fù),情況嚴重者需重新設(shè)計加工企業(yè)更換。

② 端口板端面磨損,當端口板端面磨損時,如JMDG和NHM磨損時,內(nèi)部泄漏增大,轉(zhuǎn)速不足;另外,壓力補償間隙機構(gòu)失效也導(dǎo)致了這種現(xiàn)象。 在這種情況下,端口板的端面應(yīng)接地或接地。

3柱塞密封圈損壞柱塞密封圈損壞,導(dǎo)致柱塞與缸筒之間的密封失效,內(nèi)部泄漏增多。此時需要更換密封圈。

④由于灰塵和其他原因?qū)е職飧卓壮霈F(xiàn)深槽時,應(yīng)進行修復(fù)。

⑤連桿球餃副磨損。

⑥系統(tǒng)管理方面的原因進行例如通過液壓泵供油能力不足、油溫太高、油液蒙古度過低、液壓馬達背壓 過大等,均會影響造成我國液壓馬達轉(zhuǎn)速不夠的現(xiàn)象,可查明主要原因,采取相應(yīng)對策。 (2)輸出扭矩不夠

①同(1①~⑥。

② 連桿球餃子燒死。

連桿軸瓦燒壞,使機械摩擦阻力大。

④軸承損壞,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動不良。

可針對上述分析原因可以采取對策措施。

(3)液壓馬達不旋轉(zhuǎn),不工作

1元壓力油進入液壓馬達,或進入液壓馬達的壓力油壓力過低,可檢查系統(tǒng)壓力不足的原因。

②輸出軸與港口輪之間的十字連接軸斷裂或缺失,應(yīng)予以更換或補充。③柱塞卡在缸膛內(nèi),壓力油推不動,應(yīng)拆開修理,使其活動靈活。④輸出軸上的軸承被燒壞,可以更換軸承。

(4)速度不穩(wěn)定

①運動件之間發(fā)展存在別勁現(xiàn)象。

② 輸入流量不穩(wěn)定,如泵流量變化過大,應(yīng)檢查。

3移動摩擦表面的潤滑油膜被破壞,引起干摩擦,特別是低速時出現(xiàn)抖動(蠕變)現(xiàn)象。此時最注意檢查連桿中心節(jié)流孔的阻塞情況,應(yīng)及時清洗和換油。液壓馬達出口單元背壓調(diào)節(jié)器或無背壓,此時受負荷變化、速度變化的影響,應(yīng)設(shè)置可調(diào)背壓。

⑤負荷變化大或供油壓力變化大。

(5)馬達通過軸封處漏油(外漏〉

① 擰緊油封,唇邊彈簧脫落,或拉油封唇邊。


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